HMC Handmadecars har gjort det ogörbara – de har fått sin Backdraft HMC Classic EU-godkänd och nästa år börjar serieproduktionen i Vadstena. Vi tog en sväng i prototypen. Den här bilen ska inte förväxlas med en amatörbyggd Cobrareplika!
TEXT & FOTO: GUNNAR LJUNGSTEDT MEDÅKARFOTO: JAMES HOLM
Ett tunt sittunderlag, det är vad jag har under rumpan. En förutsättning för att få ner 191 centimeter skribent på en acceptabel nivå i HMC:s Cobra.
– Vi arbetar på en lösning för att få ned och bak stolen, ursäktar sig Thomas Kümmerling. Det är på gång!
Det är helt okej. Bilen jag sitter i är trots allt en prototyp. Det viktiga här är att det är en fullt EU-godkänd prototyp och att serietillverkningen faktiskt ska dra i gång, seriebil nummer ett står redan under uppbyggnad i ”fabrikslokalen” på gården utanför Vadstena.
Ja, just det. Nästa år ska den hugade spekulanten kunna köpa en nyckelfärdig Cobra, men man får inte använda modellnamnet så HMC Handmadecars kallar den Backdraft HMC Classic. Helt gatlegal uppfyllande alla dagens EU-krav. Made in Sweden!
Då med en stol där man inte behöver plocka ur dynorna i sits och ryggstöd även om man råkar vara lite över medellängd.
Dovt mullrande
Väl på plats är det förvånansvärt gott om plats. Blickfältet hamnar med god marginal under den låga vindrutans ovankant och den till synes märkliga växelspaken till den sexväxlade Tremeclådan är lätt att komma överens med.
Man sitter snett, pedalerna är långt till vänster, men så är det i alla Cobror. Det är en liten bil med motorn och växellådan inkräktande på förarutrymmet. Jag drar mig till minnes min enda provkörning av en amatörbyggd Cobra, och HMC:s bil känns så mycket mer riktig.
Framför näsan har jag en dovt mullrande LT1-V8. Den hade gärna fått låta mer för min del, men det tycker inte EU. Kopplingen är relativt hård med kort slaglängd, så det blir lite skuttigt de första starterna men det går förmodligen fort att komma in i. Motorns starka karaktär förlåter i alla fall nybörjarmisstagen, några tjuvstopp blir det inte. Specifikationen säger 460 hästkrafter på 1.365 kilo, det gör att man skuttar i väg änd
