Folkfest, hjullyft lyft ran! och första fyran!

UMEÅ OPEN 2023

Den kändes nästan i luften. Den spända förväntan som fanns bland åskådare och deltagare på årets Umeå Open på Åmselebasen.

Hundratals människor hade tagit sig de tio milen rakt in i Västerbottens inland för att beskåda maktkampen mellan fjolårsvinnaren och hemmahoppet Niklas Linrin och den nykorade vinnaren av Stockholm Open, Henrik Nygren.

Opel-kändisar

Lägg därtill att två potenta Oplar fanns på plats. Den ena var den numera världsberömda ”Norrlands-Asconan”, rattad av Robin Johannesson, och den andra den i folkmun kallade ”Televerks-Kadetten”, en solklar publikfavorit på årets Street Week. Chauffören Björn Tjärnberg kom dock utan sin vapendragare Linus Blomqvist som enligt utsago var hemma och plockade ögonbrynen den här dagen.

Eventet har två tävlingsklasser: 10,5-klassen för bilar med maximalt 10,5 tum breda däck och Outlaw-klassen som tillåter fri bredd på däcken. Utöver detta erbjuds också Test n’tune, eller tidkortskörning om man så vill, under förmiddagen innan stegarna lottas. En bra möjlighet för de som var sugna på att få känna på banan, men en ännu större möjlighet för de som skulle tävla under eftermiddagen att testa greppet och ställa in sina bilar.

Vilda spekulationer

Redan efter några repor, där både höga hjullyft och låga femmor radade upp sig, började det tisslas och tasslas bland besökarna i depån. Några av tungviktarna hade sett grymt övertygande ut i första rundan och spekulationerna var i full gång om vilka som skulle stå mot varandra i finalen senare under dagen.

Det hetaste tipset om man skulle tro förståsigpåarna var att Linrin och Johannesson skulle göra upp om pokalen. De möttes dessutom en gång under förmiddagen, men då slog Johannesson av oc