TEXT & FOTO: GUNNAR LJUNGSTEDT
Cancelkulturen har en tendens att tysta alla oliktänkare. Och oliktänkare, det är man väl verkligen om man stoppar en Saabmotor i en Volvo? Men Saabazonen, den går inte att tysta!
Många har en förmåga att se världen i svart eller vitt, utan någon tillstymmelse till gråskala där emellan. Gillar man AIK så hatar man Djurgården. Tankar man på Circle K får man hellre soppatorsk än svänger in på OKQ8. Och kör man Volvo ser man inga som helst förlåtande drag i en Saab. Så har vi Christian Hjukström. Han är Saabkille. Och har en Volvo Amazon. Med Saabmotor!
Jösses. Så kan man väl inte göra? Cancel!
– Jag var bara sugen på att bygga något, ursäktar sig Christian. Ett projekt som innehåller så många roliga moment som det bara går. Egentligen är jag en Saabkille, har haft ganska många småtrimmade 9-5:or.
Efter en omfattande renovering av en Chevrolet van med ett inredningsjobb som tog hur lång tid som helst ville Christian dyka in i mer mekanik än symaskinsrattande. Men varför blev det just en Volvo Amazon?
– Traderaslump, skrattar Christian. Jag fick en avisering, ”Du har en auktion som kanske intresserar dig”. En usel annons men ett lågt pris.
Bilderna visade just ingenting och beskrivningen sa inte mycket mer, men Christian lade ett bud – och vann.
– Jag fick åka till Göteborg och hämta. Den var besiktad men det framgick inte i annonsen. Hyfsat välbevarad och någon har lagt rätt mycket jobb på den genom åren.
Köpeskillingen? Högst moderata 16.000 kronor!
– Då var det i gång!
Att en Saabmotor skulle ner under locket var självklart.
– Jag lyfte ned ett tomt block och passade in allt.
Många som kan
Den från början tvärställda motorn bytte förstås riktning, men hur gör man med växellådan för att få ihop det med bakhjulsdriften?
– Opel Omega-lådor förekommer men de är inte så sexiga, förklarar Christian.
En kille i Grästorp hjälpte till med den biten. Han kapade av en Saabautomatlåda som Christian skickade ned, och svetsade ihop med en sexväxlad manuell ZF-låda från BMW.
– Det skulle bli så mycket original som möjligt men en del saker fick inte plats. Och när man väl byggt grenrör vill man ha en bättre turbo …
Motorn är en T5/T7-hybrid, ett välkänt koncept som tål bra med stryk.
– Många som kan, det är lätt att hitta kunskapen.
Christian gjorde så my
