Ett prestigelöst bombnedslag

6 min läsning

Där en resa avslutas startar en annan. Efter 17 år tillsammans med sin ombyggda Golf G60 valde Robert Karlsson att sälja vidare bilen. Nu ska Golfen gå från stancebygge till körmaskin genom Mattias Brämersons kapabla händer.

TEXT & FOTO: JOAKIM NYBERG

TUDELAD. Trots att han redan hade en entusiastbil med både motor och drivning bak lockade en gammal Golf. Visst är Porsche speciellt, tycker Mattias, men en riktig gammal “hot hatch” erbjuder en helt annan känsla. Varför välja om man kan ha båda?

Som bekant är trender flyktiga, de kommer och går. Det hetaste för tio år sedan går sällan hem i dag. Bland det hetaste just nu är att bevara och hålla sig till en visuellt lätt modifiering – i syfte att förbättra i stället för att uppfinna hjulet på nytt. Nu för tiden gäller det inte bara för gamla klassiker, utan även för nya.

Därför var det ingen av oss på redaktionen som trodde att Robert Karlssons Volkswagen Golf G60 var något annat än ett nytt bygge när vi sprang på den i Hall X på Custom Motor Show tidigare i år. Den osade ju praktiskt taget nybil!

För Robert själv var medverkandet på mässan ett propert avslut på en historia som sträcker sig över ett årtionde. Det blev även en omedveten uppvisning av hur väl en ombyggd bil kan åldras även på kort sikt.

Ett nytt hem

I dag står bilen i sällskap av otaliga Porschar på MB Motorsport i Borås. Kort efter Custom Motor Show startade Mattias Brämerson sin resa med den stiliga Golfen. Bilen fick han nys om av en slump.

– Min kollega såg den på ett av våra Cars & Coffee-event för ett par år sen och blev kär. När jag började prata om Golf tipsade han om den och vi fick tag på Robert genom en fotograf vi båda känner till, berättar Mattias.

Den prestigelösa originalstylingen slog med kraft som en bomb, inte bara på Custom Motor Show tidigare i år, utan också när Mattias såg den.

– Det känns som en originalbil, fast bättre. Jag gillar inte när det känns stylat. Jag kan bara tänka mig hur många timmar det läggs på design innan något går till produktion hos en biltillverkare. Håller man sig till det så blir det oftast bra, menar han.

Det enda problemet? När Mattias ringde Robert var han inte redo att skiljas från bilen.

På rätt sätt

Redan innan samtalet hade Robert funderat på om det skulle komma en tid då han skulle skiljas från Golfen. Efter 17 år tillsammans skulle det däremot gå till på rätt sätt.

Det var på den tiden då OijOij, som i dag kurerar stanceutställningen i Hall X, gick under namnet Tyskstuk.de som Mattias köpte Golfen.

– Det var myck


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar