En amazon som thomas själv vill ha den kromblank karamell

7 min läsning

Ska man detaljstudera Thomas Bartziokas Amazonkombi krävs solglasögon, annars åker man på svetsblänk. Thomas har byggt bort alla originalbilens små defekter och kryddat med egna välbalanserade detaljer så det är svårt att se vad som är original och inte.

TEXT: GUNNAR LJUNGSTEDT FOTO: KRISTOFFER KLING

THOMAS VERSION.
Enligt Thomas Bartziokas finns det ingen anledning att rucka på Amazonens grundform, den är tillräckligt vacker. Men det finns gott om utrymme för att snygga till detaljer.
Det här är hans version, som han vill ha den.

Det var nästan lite synd om utställarna i C-hallen på Custom Motor Show. C-hallen, även kallad Nostalgihallen, var fylld till bristningsgränsen med rostiga vrak, patinerade trotjänare och strikt originalrenoverade klenoder.

Och så Thomas Bartziokas helt knasblanka karamell.

Det var omöjligt att gå förbi den utan att stanna upp och bländas av alla gnistrande detaljer. Och när påfågelsprakten sjunkit in kunde man börja studera den på djupet, då hittade man en till perfektion byggd Amazonkombi. Ingen originalrenovering, men heller ingen brutalcustom. Bara smakfullt uppstädade linjer och varsam dekorering.

Det är nästan omöjligt att hitta alla små modifieringar. En och en är de inte så betydelsefulla men när man lägger ihop allt till en helhet blir resultatet bländande.

– Jag ville göra den exakt som jag vill att en Amazon ska vara, förklarar Thomas.

Städa upp

Och kanske som Amazondesignern Jan Wilsgaard ville att den skulle vara, innan produktionstekniska utmaningar och ekonomisk balansgång kom in i bilden. För det mesta som Thomas gjort är att städa upp bland originalets misstag. Som att flytta framskärmarna bakåt för att göra karossgliporna mindre.

– Hela bilen är en centimeter kortare än original för att jag flyttat skärmarna, skrattar Thomas.

Även B-stolparna och hundbenen, partiet mellan bakdörren och bakre hjulhuset, är utflyttade för att täppa till glappen som finns på en originalbil – där det ibland ser ut som att dörrarna inte är ordentligt stängda för att det helt enkelt inte passade bättre från fabrik.

Bygget började i skiftet september-oktober förra året och var färdigt till Custom Motor Show i påskas.

På hobbynivå

Galet snabbt jobbat, med tanke på att det inte slarvats med en enda detalj. Men så är det här Thomas levebröd också, han köper, gör i ordning och säljer bilar, gärna gamla ikoner.

– Det har blivit många Amazoner och 142:or på sistone. Intresset har varit stort de senaste tre åren.

Intresset för gamla bilar har funnits sedan barnsbe


Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar