Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Att kombinera motorer och drivlinor med karosser de aldrig v
DET FINNS HOJBYGGARE OCH så finns det Kämp-Lars. En sann elegant från de djupa dalaskogarna som alltid byggt hoj på sitt eget vis. Denna full attack lillsida med gammtrim och en hel del udda lösningar
Tredje växeln i lådan på den banpreppade Saab 900 Aeron ville allt för ofta upphöra att existera. Trots uppgraderingar som förstärkningar i växellådshuset och extra lager i lådan rasade bara den växel
MÅTTSKISSER. Med utgång från en slaktad modellbil i skala 1:18 och med hjälp av skjutmått, penna och papper lades grunden. Det här var innan man kunde 3D-skanna med telefonen, men frågan är om Michael
Folkhemmets farkoster. Motorjournalisten Claes Johanssons bok om hembyggda fordon, från cykelbilar till motorcykelmotoriserade farkoster skapade med gassvets och god tillgång till masonit. Vad har den
FÖR DRYGT 30 ÅR sedan klev Bernt Tornefjell in till en bilhandlare. Äntligen skulle han köpa sin drömbil, en Saab 900 Cabriolet. Och det gjorde han, men väl hemma insåg han att den här bilen inte var
”Det finns bara två bilar i Europa, bara så du vet.” Kommentaren kastas in i bilen alldeles innan dörren stängs och jag får tummen upp att ge mig ut på racerbanan Thruxton, ungefär en timme sydväst om