Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Inga bilar producerades i USA under andra världskrig
Visst har Michael Budin genom åren funderat på vad han gett sig in på och det har inte varit en enkel resa. Året var 1982 då han köpte sin Thunderbird av en läkare i Umeå. Bilen var då isärplockad för
ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning
Så har då ytterligare en ruta på Anders ”Fenton” Svenssons att-göra-lista bockats av. Denna gång handlar det om en skärmlös, fyrdörrars Ford från 1932 som under de senaste fem åren har fått sin nuvara
1955 sålde Detroits bilgiganter bilar till ett värde av ungefär en sjättedel av USA:s BNP, och ingenting verkade kunna stoppa stadens tillväxt. Men bilchefernas senare misstag skulle lägga motorstaden
Redan 1938 började Citroën arbeta med att ta fram en efterträdare till Traction Avant, som i sig låg i framkant med framhjulsdrift, självbärande kaross och en väghållning utöver det vanliga. Ersättare
Alla Bugatti som gick i Norden före kriget är väldokumenterade, framför allt i boken Nordic Bugatti Register från 2014, men döm om vår förvåning när det dök upp flera ”okända” bilder på en T37A från 1