Det här med att köpa tillbaka sin ungdomsbil har smittat av sig här i landet. I förra numret kunde ni läsa om Christer Göransson och hans återköpta Crown Victoria. Den här månaden besöker vi Weine Karlsson som driver Solberga Bil & Smide. Den Plymouth `Cuda som han ägde på 1980-talet har efter 22 år på vift hittat hem igen.
TEXT & FOTO: MAGNUS KARLSSON FOTO: BILSPORTS ARKIV
Året var 1985 och 19-årige Weine Karlsson i Nässjö var lycklig ägare av en välvårdad Mercedes-Benz 250SE från 1966.
– Kompisarna körde jänkare och visst var man sugen att ansluta sig till gänget, minns Weine som under ett års tid letat efter en Plymouth ´Cuda. Efter en tid blev han erbjuden att byta till sig en ´Cuda -72 som rullade på hemorten.
Efter lite förhandlande byttes Mercan mot amerikanaren plus att Weine fick lägga 6.300 kronor i mellanskillnad.
– På den tiden tänkte man inte på att bilen var ovanlig, det rullade tre stycken ´Cudor samtidigt i Nässjö då.
MANTORP PARK
Bilen hade kommit till Sverige 1975. Om den då hade ursprungskulören Basin Street Blue (ljusblå solid) vet inte Weine men han känner till att den i slutet av 1970-talet var lackad i en rödorange nyans.
– När jag tog över ägandet var den mörkgrön metallic med motivlack, hade vita hjulhus samt var försedd med magsfälgar. Original 340-maskinen satt emellertid på plats.
Effekten var dock inte tillräcklig tyckte smålänningen som valde att lägga fler hästar under huven.
– Jag lämnade dock topparna ganska orörda, men bilen gick bra ändå tack vare ett tunnelraminsug med dubbla Holley 660-förgasare. Testade på Mantorp Park och sedan blev det en del nattliga race i Jönköping.
GATBILSREPORTAGE
Weine minns att det var mer skruvande än körande med den vassa `Cudan.
– Det var ju en hel del meck om nätterna. När Bilsport skulle göra gatbilsreportage i Nässjö 1988 var bilen i delar. När reportrarna kom till garaget kvällen före tyckte de att det var tråkigt att jag skulle missa arrangemanget dagen därpå.
Gissa om de blev förvånade när ´Cudan fanns på plats när gruppbilden skulle tas.
– Jag fick ihop det mesta under natten men motorn var inte helt klar så det blev bogsering till samlingsplatsen, minns Weine.
EGEN LACKERING
Det var inte bara drivpaketet som blev uppgraderat vid den här tiden. Trots att bilen bara var 15 år gammal fanns det en del rostangrepp på karossen.
– Bytte bland annat de bakre s
