Jöran persåker

2 min läsning

11 APRIL 1956–19 DECEMBER 2023

Anders Envall

News

NEJ DU JÖRAN, det var för tidigt att lämna in!

Även om du uträttat så himla mycket känns det som om du skulle kunna hålla på i eviga tider, för du tillhör denna vår bilvärld.

VAD ROLIGT DET VAR då vi jämngamla fann varandra 1980 och skickade skräddarsydda diabildsvisningar till varandra mellan Umeå och Borlänge. Magasin med massor av diabilder och kassettband där vi talat in storys om alla bilar på bilderna. Och ett ”pling” för att byta bild. Som bildband i skolan.

– Den gula är min 69:a Plymouth GTX med 440, 8 ¾ tum med 4,89 ...

”Pling”

– Det där är Götessons 70:a ´Cuda med 440, Dana 60 med 4,88 ...

”Pling”

– Här vinner jag över Götessons ´Cuda ... kul!

JA, BORLÄNGE VAR HETT. Och du var dirigenten i mitten. Men Stockholm var hetare så du flyttade dit 1981. Och köpte en liten tobaksaffär på söder. Persåkers Tobak sålde godis, cigg, Kendallolja och lustgassystem. Godiset sålde bäst, men det var motorsidan som växte. Och du förblev dirigent och hade ett finger med i allt som hände runt streetracingen i Stockholm.

Kiosken växte slutligen till Persåkers Speed Shop, ett stort företag i Åkers Styckebruk.

Vi har alla handlat av dig. Inte bara racegrejor, kanske mest reservdelar till jänkebilar.

Och du har alltid varit positiv och hjälpsam. Dina främsta egenskaper.

JAG SOM KÄNT DIG sedan den gula GTX:en har med glädje sett hur du även växte med racerbilarna, firmabilarna. Speedwin´Cudan, som brändes upp i England, men det stoppade inte dig. Du klättrade bara vidare, med snabbare och dyrare dragracingbilar. Ofta körde du två olika på samma race!

Den gröna dubbelturbo Trans Amen glömmer vi aldrig. Altereds, Pro Stock, Top Doorslammer, Pro Mod ...

Och alla dessa ras av dyra motorer, jösses!

Men du studsade alltid tillbaka igen, som en glad boxbollsgubbe!

JAG KOMMER ALLTID att glädjas åt då du 2001 kom till Morarejset med din 1999 Corvette C5 Coupe med LS1, så bytte vi bil utan att berätta för någon. Du tog min 1996 Impala SS med lustgasad LT1 och så körde vi mot varandra. Småkul.

DU BÖRJADE MED Top Fuel 2004 då du var 48 år! Det blev extra dyrt, rasade nästan jämt!

En gång 2007 höll det

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar