Pedantbyggd pickup

4 min läsning

Många har säkert träffat Gunnar ”Macka” Ericsson på någon av landets bilträffar. Hans modifierade Bel Air Convertible -55 har vunnit priser var den än har visats upp. När det var dags att bygga en pickup var det samma höga standard som eftersträvades. Rätt objekt hittade han i Los Angeles.

TEXT: MAGNUS KARLSSON FOTO: RASMUS KRISTOFFERSSON

GUNNARS CHEVROLET 3100 -56

Eksjöbon och bilentusiasten Gunnar Ericsson har hållit på med allt från rally till amerikanare. Senaste projektet är en Chevrolet 3100 från 1956.

G unnar Ericsson i garnisonsstaden Eksjö tillhör den mer noggranna sorten när det gäller att renovera samt modifiera bilar. Men han vill gärna kunna använda sina fordon även vid sämre väder.

– Det ska vara puts på grejorna men det ska ändå gå att köra, säger smålänningen som tog grand slam under 2019 med sin Bel Air Convertible 55.

Den bilen hade han haft helt i molekyler och byggt upp till modifierad pokalvinnare. Jovisst, bilen kördes för egen maskin till alla träffarna.

Före cabben hade Gunnar gjort i ordning en Bel Air Coupe 55, även den i utställningsskick.

I RALLYSVÄNGEN

Det här med bilar har följt den i dag 71-åriga entusiasten genom hela livet.

– Körde rally under en tioårsperiod, åren 1972-1981, därefter tog jag en paus och byggde bland annat en Willys CJ5. På 90-talet var jag tillbaka i rallysvängen då jag hjälpte till i Olsbergs WRC-Team där Thomas Rådström och Patrik Flodin var ledargestalter, minns Gunnar.

Efter ett mellanspel med en Camaro IROC-Z samt två öppna Corvetter, C5 och C6, tyckte han det var dags för en klassisk amerikanare.

– Frugan gillar inte fenbilar varför det blev Cheva 55, vilket även jag föredrar. Fast man vill ju ha lite komfort så det blev till att modifiera.

KÖPT I LOS ANGELES

Efter två prestationer med 55:orna samt ett par Amazon 123GT tyckte Gunnar att det skulle sitta fint med en pick up.

– Har alltid haft en stepside från 50-talet på min önskelista så jag började kolla annonser. Det kunde gärna vara ett halvfärdigt objekt bara det var rostfritt. Gillar hellre att skruva än att svetsa, säger han.

I Sverige var utbudet minimalt men i Los Angeles fanns en Chevrolet 3100 från 1956 till salu.

– Det var ett avstannat projekt som en firma hade påbörjat men som kunden förmodligen hade tröttnat att betala på.

Gunnar skaffade så mycket information han kunde innan det blev affär.

– Bilen sakna

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar