För Ulf Wallsten i Alingsås är det Oldsmobile som gäller. I samlingen finns närmare 20 exemplar av märket – de flesta udda versioner. Bilsport Classic har kollat närmare på två av dessa, varav den öppna är tillverkad i endast 32 exemplar.
TEXT: MAGNUS KARLSSON FOTO: RASMUS KRISTOFFERSSON
Under muskelbilsepoken när 1960-talet gick över till 70-talet tillverkades en mängd olika modeller med betydligt fler hästar under huven än vad fabrikanten vågade uppge.
Hos Oldsmobile var 4-4-2-versionen av Cutlass en vass utmanare med 455-motor som standard (1970-1971). Ville man ha ytterligare kraft fanns tillvalet W-30, en uppgradering som kostade 700 dollar extra vilket gjorde att ytterst få bilar lämnade fabriken med ett diskret W-30-emblem på framskärmarna.
Ulf Wallsten i Alingsås äger flera exemplar av modellen och en vacker höstdag rullades två av hans 71:or ut ur garaget. En Holiday Coupe samt en Convertible, den sistnämnda tillverkad i endast 32 exemplar.
SÅG BILEN 1982
Båda Ulfs bilar har varit i Sverige sedan mitten av 1970-talet.
– Min Coupe såg jag första gången 1982 då jag var på skolresa med min gymnasieklass, berättar han.
Bussen med fordonselever hade stannat vid en bensinstation i Mellerud när en beige Oldsmobile rullade förbi och gjorde två svarta streck framför macken.
– Det var då jag bestämde mig. En sådan skulle jag bara ha någon gång i framtiden. Att jag kom att äga just den bilen många år senare var inget jag kunde drömma om då, säger han med ett skratt.
BÖRJADE MED EN 4-4-2
Lagom till 18-årsdagen 1984 hade Ulf sparat ihop 30.000 kronor till ett bilköp.
– Jag satte in en köpesannons i en motortidning och det ringde några stycken. Jag fick dock nöja mig med en 1969 års 4-4-2 trots att det fanns en del W-30 i Sverige vid den tiden, minns Ulf.
Åren gick och det hann passera en hel del bilar hos Ulf, givetvis av märket Oldsmobile. De mest udda har han emellertid behållit i sin ägo, därav flera W-30.
Givetvis har han fördjupat sig i muskelbilsdjungeln och det han inte vet om potenta Oldsar är inte värt att veta.
SAMMA OLDSMOBILE
Det skulle dröja till 2001 innan han fick återse den beigefärgade W-30 Coupen i Mellerud.
– Jag kom på väg 45 och där stod den på en tomt med en saluskylt i rutan. Visst var det samma bil som jag såg på skolresan 20 år tidigare.
Nu visste Ulf vem som ägde bilen, det var samma person som hade den 1982.
�
