Frode Johanson från industri- och äppelstaden Odda, djupt i de vackra norska fjordarna, har en mycket stark dragning till potenta muskelbilar. Hans fembilsgarage rymmer flera godsaker, som denna matching number Plymouth Road Runner -69.
TEXT & FOTO: RONNIE KRABBERØD
PLYMOUTH ROAD RUNNER 1969
OmdensnabbaPlymouthen säger beep, beep eller meep, meep diskuterar man självklart på alla Road Runner-forum. Det gäller både film- och bilentusiaster. För Road Runner var ju en tecknad ”filmhjälte” – och en snabb sådan – långt innan det blev en snabb bil. Ja, the Road Runner Show startade på amerikansk tv redan 1949. Då tänkte nog inte Chrysler Corporation på Hi Performance.
Plymouth betalade filmbolaget Warner Bros. 50.000 dollar för rätten att använda namnet och den tecknade karaktären, och, sägs det, ytterligare 10.000 dollar för att få hornet att skrika beep, beep! Eller var det meep, meep? (Rätt svar sägs vara: Hmeep, hmeep!)
YNGRE MÅLGRUPP
Road Runner var egentligen en enkel Plymouth Belvedere som kom med en potent 383 Magnummaskin som standard. Ja, man kunde självklart få den med 426 Hemi också.
Det gick att i princip få alla Mopar-bilar med 426 Hemi på den tiden. Detta var visst också det enda extra motortillvalet i Road Runner debutåret 1968.
Pontiac GTO var inspirationen och den tänkta kundgruppen var yngre Hi Performanceentusiaster. 383-motorn lämnade hela 335 hästar och resten av bilen hade också de bästa HP-delarna som Plymouth hade att erbjuda.
BARN FIND
Frode Johanson hittade sin Road Runner i Kalifornien 2010. Den var då grön, sliten, men ändå en original och orörd matching number-bil. Det var en muskelvagn
BLEV STÅENDE
Frode bestämde direkt att detta skulle förbli en ”originalbil”. Ja, med lite extra som inte syntes.
– Bilen kom