Två är ju bättre än en, resonerade Mikael Sörensen i Påarp när det plötsligt stod ytterligare en Pontiac -55 i garaget. I dag har coupén och cabrioleten sällskap av ytterligare en ”indian” av samma årgång – en stationsvagn som än så länge är under uppbyggnad.
TEXT: MAGNUS KARLSSON FOTO: RASMUS KRISTOFFERSSON
Det här med Pontiac satte fart redan när Mikael Sörensen var 17 år och inhandlade
en Firebird
-69. Därefter var det helt kört.
– Den första var en Coupe i dåligt skick som jag gav 8.000 kronor för. När den var tillfixad blev det först en 67:a och sedan 68:a, båda cabrioleter.
Mikael berättar att han även ägt en Bonneville Safari -65 samt en Catalina av samma årsmodell.
– Ovanligast var nog ändå min Bonneville Safari -61 som jag sålde i höstas. Det ska bara finnas tre exemplar i landet, sägs det.
ÄMNET SÅLDE
Det här att det i dag står tre 55:or hemma hos Mikael och sambon Eva är en historia som började för 19 år sedan.
– Jag var egentligen ute efter 1958 års modell, helst en cabriolet. Det är den Pontiac-årgång som jag tycker är absolut snyggast. Men de var redan då alltför dyra så jag började leta efter en annan öppen 50-talare av märket.
Mikael fick ganska snart kontakt med Pontiac-fantasten Bengt ”Ämnet” Andersson i Ystad.
– Ämnet hade precis fått hem en Star Chief Convertible -55 från Kalifornien. Det blev en tur till Ystad för att inspektera objektet, minns Mikael.
SAMMA SOM CHEVA
När affären var klar och 55:an hemtransporterad till Påarp var det bara att dra igång projektet som skulle ta fyra år att slutföra.
– Men då har jag haft isär precis allting. Jag har till och med delat på fläktmotorn som var full med grus, säger han med ett skratt.
Mikael förklarar att det kan vara svårt med delar till den här årgången.
– Som tur är passar en hel del från 1955 års Chevrolet. Bland annat är dörrar och rutor identiska. Nu var min bil relativt komplett så jag behövde inte leta ihjäl mig efter delar.
AVALON YELLOW
När renoveringen av den öppna 55:an var klar 2008 var den lackerad i Pontiacs Avalon Yellow och svart.
– Jag gillar den gula kulören och den har fått hänga med på mina övriga 55:or, säger Mikael som började se sig om efter ett nytt objekt att sätta klorna i.
Denna gång tog han hjälp av Håkan Hellström som driver Trelleborgs USA-bilar & Delar.
– Det blev en Star Chief Coupe som jag gjorde i ordning på bara ett år. Bilen var i bättre skick än cabben och så har jag ju lärt känna den här årsmodellen.
Den gula färgen bryts av med mörkgrön metallic.
– Det var för att matcha
