Drivpaketet på plats

1 min läsning

I förra numret av Bilsport Classic renoverades motorn. Nu var det dags för automatlådan att få sig en rejäl översyn av Johnnys Bil & Plåt. Slutligen kunde hela drivpaketet monteras i Mustangen hos JOCAR Hot Rods & Steelworks.

TEXT & FOTO: MAGNUS KARLSSON

Mustang GETAWAY CAR DEL 6

Drivpaketet åker på plats i Mustangen. Från vänster Jonas Olofsson (JOCAR), Johan Eriksson (Johnnys Bil & Plåt), Jon Frööjdh (Engines by Frööjdh) samt Robin Frööjdh (Robins Garage).

Eftersom Mustangens drivpaket en gång i tiden sålts iväg och först hamnat i en Ford Granada och sedan i en Jeep, köptes både motor och automat från en lokal handlare.

Då vi inte visste något om växellådans kondition lämnades den till Johnnys Bil & Plåt på Sturkö ute i den blekingska skärgården (se Bilsport Classic 1/2021).

Johnny Eriksson, som driver företaget tillsammans med sonen Johan, har över 40 års erfarenhet av automatlådor och fixade renoveringen med elegans.

Han förklarar att Fords C4-låda är enkel att se över för den som vill göra det själv. Lämnar man iväg renoveringen kostar det ungefär 10.000 kronor inklusive delar.

Johnny Eriksson har mer än 40 års erfarenhet av automatlådor. Vår C4 var ett enkelt jobb.
Tråget avslöjar automatlådans kondition. Här får inte finnas spån eller dylikt.
Johnny Eriksson och sonen Johan är duon som driver Johnnys Bil & Plåt på Sturkö, strax utanför Karlskrona.
Att ta isär en automatlåda är inte så svårt. Nästa steg är att mäta upp allt samt beställa delar.
Mätning av oljepumpens accial- och kuggspel. Måttuppgifter ...
... moment samt många andra uppgifter hittar man i ”Boken”.
Det tomma pumphuset rengörs liksom alla gängor. Helicoil kan ersätta trasiga spår.
Innan de nya lamellerna monteras blötläggs de i ATF-olja.
Med nya lameller på plats monterar Johan tillbaka ”trumman” i
Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar