John Lien från Åmli i Norge och hans duktiga medhjälpare förvandlade ”den fula ankungen” till något alldeles spektakulärt med en showlack vi knappt har sett på den här sidan Atlanten. Men den blev ingen svan – den blev i stället en haj med svepande linjer.
TEXT & FOTO: RONNIE KRABBERØD
Många undrade nog vad John Lien tänkte när han köpte en Buick Riviera -68. De flesta i hans omgivning var av den gemensamma uppfattningen att bilen var jätteful. Den var mintgrön, hade för lågt tak, klumpiga hjul, fel proportioner. Den var ”the ugly car”. På alla negativa kommentarer svarade han:
– Vi väl får se!
Och han fick rätt! The ugly car blev ”the stunning beauty”! Och det utan att han gjorde särskilt mycket med karossen.
TAKSÄNKT
Bilen är fortfarande taksänkt fem tum, och den har även behållit utbyggnader som rymmer sidepipes. De är bara lite rundade för att se bättre ut.
John har också tagit bort ett par centimeter stålspackel på taket. Det amerikanska plåtjobbet höll definitivt inte världsklass.
Så var blev den fula ankungen av? Vad var det John Lien såg som ingen annan upptäckte? Bilen har bara fått andra hjul och självklart en helt himmelsk customlack.
Jag vill påstå att lackeringen kan jämföras med historiska toppjobb av legendariska Einar Valsjø och Skurk & Flytlack. Det är bara att hålla med karossmannen Robin Hermansen som tidigare jobbade hos Boyd Coddington och Chip Foose:
– Makalöst!
NYTÄNKANDE
Det lackjobb som Monica Thordén Haug och Ivar Åsland på 2Design har gjort är helt extraordinärt. Det är både kreativt och galet. Det är tradition och nytänkande samt ett otroligt hantverk.
Hur klarade juryn på Oslo Motor Show att inte ge Johns Riviera trofén för bästa lack när den ställdes ut för ett par år sedan?
All ära till Lasse Skår Hjemaas och hans vackra Chevrolet Bel Air Nomad -56. Den bilen är verkligen en pärla, men när man har en egen klass för bästa lack, så bör man väl i sin värdering kanske gå lite längre än att bara premiera ren finish.
Jag tror faktiskt att Lasse blev lika överraskad som de flesta andra när hans namn blev uppläst under prisutdelningen.
FLAKE I MASSOR
Tillbaka till John och färgvalet på hans Buick.
– Jag hade haft tillräckligt med röda bilar, och grön kunde jag inte välja, för den färgen hade Ivar reserverat till ett eget projekt. Så då fick den bli blå i stället, säger John som även beställde flake, mycket flake. Monica och Ivar fick annars fria händer.
Och blå blev den! I de flesta nyanser. Monica och Ivar tog fram alla gamla trix från
