NU KOMMER BMW MED PLUG & CHARGE – ALLT MAN BEHÖVER GÖRA FÖR ATT LADDA BILEN ÄR ATT STOPPA IN LADDSLADDEN. SEDAN SKÖTER TEKNIKEN RESTEN. DET ÄR ENKLARE ÄN ATT TANKA.
TEXT: ALRIK SÖDERLIND /// FOTO: BMW
Snart kan BMW-förarna slänga sina laddkort och radera apparna – nja, inte riktigt. Det är aldrig dumt att ha en backuplösning.
Men framöver blir det enklare att ladda sin bil och BMW blir först ut bland världens tillverkare med att erbjuda Plug & Charge till flera laddnätverk, däribland Ionity. Det man som förare ska göra är att ladda ner kontaktinformationen från de olika kedjorna till bilen. När man stoppar in kontakten kopplar bilen upp sig och vet vilket betalkort som ska debiteras.
Det betyder att strulet med appar, koder, betalkort och blippar försvinner.
Har man ett företagskort går det också att välja om det ska debiteras, eller om man ska ta räkningen på sitt privata kort.
Redan i sommar finns den här funktionen till alla BMW i7 tillverkade från juli 2022 och BMW iX byggda från mars 2023 – som bara behöver ladda ner en programvara. Nya BMW i5 får funktionen redan från start.
De här modellerna får dessutom en ny räckviddsförlängande programvara, som gör bilen så pass mycket snålare att räckvidden ska kunna förlängas med upp till 25 procent. Hastigheten begränsas, kraften sänks och luftkonditioneringen slås av. Den här funktionen är något av en nödräddare om det skulle uppstå en krissituation.
I BMW iX kommer därtill snabbladdningen att gå fortare än vad den tidigare gjort, när man laddat hem den nya programvaran.
Navigationen ska därtill bli ännu bättre på att räkna ut var och hur mycket man m
