CORONAKRISEN MÅ HA AVSTANNAT NYBILSFÖRSÄLJNINGEN, MEN UTBUDET AV BEGAGNADE BILAR, OCH DÅ I SYNNERHET ELBILAR HAR FORMLIGEN EXPLODERAT. ÄR DET KANSKE LÄGE FÖR DIG ATT BYTA TILL ELBIL – OCH ÄR DET ENS LÖNSAMT?
TEXT ANDREW PETRYKOWSKI /// FOTO TILLVERKARNA
På grund av ett ökat utbud av nya modeller, och kanske genom de restriktioner som införts för resor mellan Norge och Sverige har antalet begagnade elbilar ökat på den svenska marknaden. Samtidigt har priserna sjunkit något jämfört med strax före coronautbrottet. Är du intresserad av någon av de vanligare modellerna på marknaden kan det dock vara läge att pruta, då mängden tillgängliga bilar faktiskt är större än någonsin. I skrivande stund finns det ungefär 1 500 begagnade elbilar som rullat minst 500 mil ute på Blocket!
Samtidigt visar siffror från handelsplatsen Wayke en ökning med 110 procent av antalet begagnade elbilar till salu i mars 2021 jämfört med mars 2020. De absolut hetaste bilarna, Tesla Model 3 och Model S, ligger i snitt ute i 17 respektive 23 dagar innan de säljs. För ett år sedan såldes en Model 3 på i snitt passande tre dagar, men med ökat utbud, ökar även säljtiden.
Vi har sammanställt en lista över några av de populäraste modellerna på marknaden, med kortfattad information och några saker att tänka på inför ett eventuellt köp. Längre bak hittar du även de fullständiga statistiksiffrorna från Wayke och intressant statistik ur vår unika begagnatdatabas.
Vad kostar det att köra begagnad elbil?
ATT EN BEGAGNAD ELBIL kostar mer än motsvarande förbränningsmotorbil i inköp går lätt att se när man surfar runt bland annonserna. Det du sparar in pengar på är i regel betydligt billigare servicekostnad, och självfallet drivmedel. I kölvattnet av coronapandemins reserestriktioner har oljeindustrin tagit en stor smäll. Fossila drivmedel är billigare än de varit på väldigt länge, men de har börjat återhämta sig.
I jämförelsen här har vi använt den vanliga mallen från våra begdueller, men även räknat med priset för service i den totala milkostnaden och det för stunden rådande bensinpriset. Som alltid räknar vi på ägande under en treårsperiod och totalt 4 500 mil under perioden.
Som du ser är e-Golfen marginellt dyrare. Den ekvationen ändras dock snabbt till elbilens fördel om du kör mer än 1 500 mil per år, eller så fort bränslepriserna återgår till den nivå de låg på innan coronakrisen.
Det händer enormt mycket på elbilsfronten och och det reflekteras i den förutspådda värdeminskningen. Värdetappet kan k
