Ett genomcharmigtekipage, oemotståndligt som två rullande söta jordgubbar med lite grädde på. Vart det än kommer bildas en folksamling med sötsug och några ger bud på hela ekipaget till ägaren och byggherren Nils Andreasson.
TEXT Magnus Ingelsten FOTO Olle Nilsson
NILS ANDREASSON är en bilentusiast alltsedan han började som allt-i-allo på Frode Lund, fordonsfirman som förr huserade i södra Lund. Även Nils far var bilentusiast och ägde flera fina vagnar såsom Kaiser, Chevrolet Bel-Air och Impala. Många fordon har passerat revy i Nils garage. Han har bland annat ägt Porsche 911 och 912, Taunus, Camaro, Triumph Spitfire, MG, flera olika folkvagnar och motorcyklar. I hans man-cave i villakällaren utanför Svedala finns bilder på de flesta bilar han har haft och där står några fina mopeder och mycket annat.
Men finast av alla är hans egenhändigt byggda husvagnskoja med tillhörande dragbil Austin Mini Clubman, enligt undertecknad. Men inte nog med det, i garaget huserar även en Pilgrim Bulldog, som Nils också renoverat. Bulldog är en Morganliknande engelsk kit-car, baserad på Morris Marina med Fordmotor.
Högklassig karossrenovering med några unika detaljer. Denna Bulldog är väl den enda hund som inte platsar i en Hundkoja.
HÄNDIGE NILS fann för fem år sedan en Austin Mini 1971 i närheten, undanställd med usel lack och motorn urtagen, men med löfte av ägaren att sätta i motorn så att den fungerade. Bilen köptes och renovering av karossen tog fart. Den blev såklart klassiskt röd med vitt tak och vita stripes, precis som på en Cooper S. Nils har skurit till mattor till hela inredningen vilka han sedan lät kanta i rött. Motorn är bara en 850 cc, men pinnar på ganska bra även med en koja i släptåg. Ja, trots den lilla motorn på bara cirka knappt 40 hästar kan han skryta och säga att det är en Hundkoja med drag.
Därefter kom tanken på en husvagn. Redan långt tidigare hade Nils byggt en husbil av en gammal Ford Transit som en granne hade tänkt skrota. Nils sa att ”den där tar jag” och så blev det. Efter några månader hade Transiten återuppstått som en husbil och sedan for Nils och hustrun Marie till Norge. Även en renovering av en husvagn från 1969 har gett Nils en del erfarenhet. När den skulle hämtas var den så dålig att karossen fick hållas upprätt med spännband över tak och väggar och under chassit, för att inte vika sig.
EN DAG fick en kille med en folkvagn av årsmodell 1969 se
