Även om klassiska kylbagar fungerar alldeles utmärkt så länge du förvarar frysta eller kalla varor är det något helt annat att ha en elektrisk kyl i dragbilen. Då behöver du inte fundera på hur länge kylklamparna håller sig kalla eller vara orolig för att maten blir dålig. Komplettera med en rejäl powerstation som ger energi även när bilen är parkerad.
TEXT & FOTO: Niklas Kämpargård
VISST är det stor prisskillnad mellan en enkel kylväska och Dometics praktiska kylar för 12-voltsdrift. De fungerar givetvis också med 220 volt om du vill ansluta kompressorkylskåpet till en elstolpe på campingen eller ta med den in i en stuga. Medan en hård kylväska går att köpa för några hundralappar kostar Dometics minsta kyl drygt 8 500 kronor, men då skaffar du också en komponent som motsvarar vad som finns i en liten husbil.
Dessutom kan du ansluta kylboxen till en powerstation (vi använder en River 2 Max
från EcoFlow och får samma funktion som den som reser med ett bodelsbatteri som laddas
under färd). Genom att ansluta kraftkällans laddingång till bilens cigarettuttag och
koppla kylen direkt på EcoFlow-
enheten får du ett system som både laddar kraftkällan under färd och energiförsörjer
kylskåpet. Så fort du stänger av bilen kopplar enheten om från laddning till att enbart
driva förbrukningsenheten. Bortsett från att kyla varor kan du också använda kylskåpet
som frysbox (max -22 °C).
Det är inte särskilt svårt att sköta Dometic CFX3 25. Anslut enheten till en kraftkälla och tryck på ”on-knappen”. Därefter väljer du temperatur och bekräftar med ett ”ok”. Eftersom enheterna säljs i hela världen måste du välja temperaturenhet (F eller C).
Dometic själva hävdar att den lilla 25-literskyl
