Numera finns olika typer av stöldskydd på de vanligaste elcyklarna. Crescent har stöldskyddade batterier. Ecorides har ett stöldskydd som kräver ägarens RFID-bricka för att få igång eldriften. Men hur bra är dessa i praktiken? Vi kollade med cykelbutiker som borde ha viss inblick i om tjuvarna avskräcks av dessa skydd.
Lås räcker sällan. Cykeltjuvar tar gärna våra elassisterade dyrgripar, för att omsätta dem till pengar. Men om det går att spärra elsystemet på ett smart sätt, så borde ju lockelsen minska. Crescent och Ecoride, som båda är stora på elcyklar, har valt olika angreppssätt för att göra eldriften oanvändbar för en tjuv.
Förra året introducerade Crescent sitt digitala system Koppla, som bland annat innebär att elcyklarnas batterier fick stöldskydd. Det betyder att ett batteriet har en unik kod, som gör att det inte kan användas på annan Crescent. Vidare innebär Koppla att annat batteri, stulen från en annan Crescent, inte kan flyttas till en annan elcykeln. På batteriet finns också en etikett om Koppla som är tänkt att avskräcka batteritjuvar.
På Ecorides cyklar i Ambassador-serien finns skyddet i displayen på styret. För att kunna starta eldriften måste displayen vidröras av en RFID-display, om ägaren valt att aktivera denna funktion.
Att intervjua cykeltjuvarna om stöldskydden är avskräckande bedömde vi som utsiktslöst. Istället tog vi kontakt med cykelhandlare, som rimligen bör få signaler från sina kunder hur verksamma skydden är.
Vår rundringning ger dock inte en entydig bild. En slutsats är att den kan ta tid innan tjuvarna lärt sig att elcyklarna har ett extra skydd utöver låset.
Smart system. Anton Wiggberg vid butiken Elcykelpunkten i Stockholm, ser för och nackdelar med de olika systemen.
– En del tjuvar har ännu inte fattat att nya Crescent är stöldskyddat med Koppla, det märker vi. Det kommer in misstänkta kunder som vill köpa batterier till sådana cyklar.
– Men Crescents system är smart. För att starta en stulen cykel utan batteri måste den lämnas till en handlare. Kommer de in halvsuspekta typer som inte har kvitto till cykeln, så får de ingen hjälp av en seriös cykelhandlare, säger han.
Ännu har Kopplas skydd inte haft någon större effekt, bedömer Anton Wiggberg, men han tror att så småningom kommer tjuvarna upptäcka skyddet, och då låta Crescent vara i fred. Han hoppas även att Crescents GPS i Koppla Connect, som finns på de dyraste modellerna, installeras på fler modeller. Detta skulle förenkla spårning av stulna cyklar.
Ecorid
