Zeekr X slår mot både Volvo XC40 och nya Volvo EX30. Premiumkänslan och prislappen är svår att snacka bort. Men det finns frågetecken.
Text: Alrik Söderlind Foto: Zeekr
På ett flygplatshotell nära Arlanda är det Europapremiär för Zeekr X. Det känns inte direkt fancy, men är väldigt praktiskt. Den inhyrda eventpersonalen från England försöker få koll på alla journalister och jag hamnar i samspråk med Zeekrs exteriöra designchef, Jon Radbrink från Sverige. Bilen är formgiven i Geelys designkontor i Göteborg. Och delvis konstruerad i Sverige. Vi diskuterar formgivning och Volvo.
”Nej, vi har ingen kontakt med Volvos designteam. Vi sköter oss själva, det finns ingen klar samordning.”
För den som inte vet: Bilmärket Zeekr bildades 2021, efter att Jon och hans team 2020 tagit fram en ny bil till ännu ett av Geelykoncernens varumärken, Lynk & Co Zero Concept. Men kanske var den nya bilen för mycket ”upmarket” för att passa Lynks försäljningsmodell i Europa, som går ut på att sälja prenumerationer, inte bilar? Namnet ska eventuellt ha något med geek och seeker att göra men ZE står för Zero – starten för oändliga möjligheter, E – för Evolving the Electric Era – och KR för krypton som är en gas som antänds med elektricitet. Märket är skapat för den unga teknikhungriga generationen i Kina och ”The young old” i västvärlden, med ”cool design”. Märket ska enligt den europeiska pr-chefen Gerlad Kahlke ”ligga före kurvan”, och med det menas att man ska vara blixtsnabb med nya trender och ny teknik. Inom tre år ska Jon Radbrink och hans team, som bara har en kinesisk designer i teamet, ha spottat fram sju nya modeller och tre stycken ”facelifts”. Det betyder att Zeekr ska ha tio modeller till salu 2026, vilket är fler än vad Volvo har i dag. Redan 2025 ska man sälja över 650 000 bilar årligen, och i år lär antalet hamna runt 140 000 bilar. Tempot är halsbrytande Vilka typer av bilar som är på väg kan man fundera på, men det lär bli hela paletten, från mindre bilar hela vägen upp till riktiga terrängbilar likt Mercedes G-klass. Säkert flera suvar och någon större sedan. Självklart enbart eldrivna. Zeekr 001 har redan kommit i en prestandaversion med fyra motorer kallad FR – för Future Roads – med 1 275 hk, som gör 0–100 km/h på 2,01 sekunder. En annan version har en räckvidd på 100 mil.
Alla de nu planerade bilarna ska byggas på den så kallade SEA-plattformen som utvecklats av svenska CEVT. Det betyder att man delar
