Räckviddsmästare

Bilvärlden har ändrats drastiskt på kort tid. När BMW lanserar sin nya 5-serie är det den eldrivna i5 som är mest intressant. Mercedes E-klass kommer numera med flera laddbara drivlinealternativ och det är också dessa som flest vill läsa om. För inte allt för många år sedan hade det varit självklart att båda bilarna kördes på diesel. Dessutom hade den tredje bilen mest troligt varit en Audi A6. Idag är det istället en Tesla Model S. Faktum är att amerikanen är en närmare konkurrent till BMW:n än vad Mercedesen är.

E-klassen kan anses som något av en joker och det beror på priset. Grundpriset är hela 486 100 kronor lägre än för BMW i5 M60. Dessutom har den 220 hästkrafter färre. Dock är den ett bra alternativ för de som inte vågar sig på bara eldrift men som vill undvika förbränning i största möjliga mån. Dessutom var testbilen utrustad för 452 450 kronor. Så den har absolut alla möjligheter att konkurrera.

Att E-klass ses som den udda i trion beror förstås också på drivlinan. Men med tanke på den långa elräckvidden (106 km enligt WLTP) kommer den ofta att, likt Teslan och BMW:n, köras utan lokala utsläpp.

På tal om räckvidd. Model S ska klara hela 624 kilometer utan att behöva laddas och är därmed en av elbilarna med bäst räckvidd. Är den lika duktig ute i verkligheten? Kan BMW komma nära de 494 kilometer som testbilen ska klara?

Ser vi bortom kilometer finns det flera andra frågor som kräver svar.

Hur stort blir bagageutrymmet när Mercedes klämmer ner ett så stort batteri i sin laddhybrid? Hur mycket M-dna finns det i i5 M60? Har Tesla förbättrat kvalitetskänslan mot tidigare och är fjädringen nu tillräckligt bra för att konkurrera med de, allt som oftast, så välkalibrerade tyska bilarna?

Det finns mycket att undra över, däribland Teslas val att ta bort blinkers- och växelspaken. Hur bra fungerar det egentligen?

Har laddhybriderna förlorat sin usp när elbilarna ska kunna ta sig närapå 50 mil eller mer utan laddstopp och samtidigt erbjuder riktigt kvick snabbladdning?

Vi tar oss an två fina sedaner och en vacker halvkombi för att se vilken som är den bästa bilen. Är det BMW, Mercedes eller Tesla som tar sig segrande ur striden?

BMW i5