Söker du en problemfri och bränslesnål bil – och gillar den udda designen – är C-HR för dig.
Text: John Argelander /// Foto: Toyota
TOYOTA C-HR 2017-2023
Toyota Corollas lite mer futuristiskt formgivna systerbil C-HR är en hyfsat populär bil i Sverige. Sedan premiären har modellen legat runt tjugonde plats på försäljningslistan, och dessutom varit en av landets bäst säljande elhybrider (en lista som domineras av Toyota och Lexus). Mellan 3 000 och 4 000 bilar har sålts varje år, och ett resultat av detta är att begagnatutbudet är väldigt gott. I skrivande stund finns nästan 300 exemplar till salu på Blocket.
Designen är lite av en vattendelare. Vissa tycker att bilen ser cool utan medan andra tycker att den är direkt ful. Men vi kan nog vara överens om att C-HR är roligare att titta på än en Corolla. Även om det kanske inte säger så hemskt mycket. Det finns några teorier vad gäller den kryptiska modellbeteckningen: antingen står den för "Compact High Rider", "Coupe High Rider" eller "Cross Hatch Runabout". Oavsett vilket är det lika roligt som det är japanskt.
Tekniskt sett bygger C-HR på samma bottenplatta som Corolla, vilket betyder hybriddrivlinor med steglös CVT-låda och framhjulsdrift. Ett beprövat koncept vid det här laget, och grejerna håller. C-HR har exakt samma problemfrihetsbetyg som Corolla – och bättre än övriga konkurrenter.
Förutom Corolla som är en självskriven jämförelsebil har vi valt Kia Niro Hybrid, Volkswagen Golf (Gen. 7) och Volkswagen T-Roc. Kia och T-Roc är båda lätt förhöjda kompaktklassare som passar perfekt här, och VW Golf är en riktig storsäljare.
C-HR-ägarna är över lag väldigt nöjda med sina bilar, men de är samtidigt extremt fåordiga i sina kommentarer. "Inga problem" är det vanligaste utlåtandet, och det är ju såklart positivt, men samtidigt kan man också ana att många har köpt just den här bilen för att de behöver en bil som ska funka – utan att den nödvändigtvis måste få hjärtat att slå dubbla slag. Mer IQ än EQ, så att säga.
Tittar vi på betygen har dock C-HR väldigt höga betyg både när det gäller IQ och EQ. Det som saknas är TQ … Men vi tar det från början. Full pott i IQ-ronden och bäst i gänget i fyra av fem betygskategorier. Håller man hårt i plånboken borde C-HR vara oerhört tilltalande som begagnatköp.
När det gäller TQ-egenskaperna är det desto sämre ställt. Många ägare klagar över bullernivån i kupén, någon går så
