Premiär: volkswagen passat b9 – alla nyheter

Nya Volkswagen Passat (generation B9) är i huvudsak utvecklad av Skoda tillsammans med nya Superb. Det innebär bland annat att Passat B9 blivit 14,4 centimeter längre än föregångaren B8 och kommer att ersätta Arteon som läggs ner.

Även om Skoda stått för ingenjörskonsterna har Volkswagen varit inblandade i allt man tar på eller som har en sladd – för att kvalitetsupplevelsen ska vara premium. VAG har tänkt att nya Skoda Superb ska bli volymmodellen och Passat B9 bli mer exklusiv. Därför har nya Passat en mer ombonad interiör med material med högre kvalitetskänsla än tidigare.

Körupplevelsen har förfinats med nya adaptiva stötdämpare som kallas DCC Pro som har två ventiler till skillnad mot enklare DCC Evo som sitter i ID. 7 och bara har en ventil.

Dämparrörelserna kan bli snabbare och styrmöjligheterna precisare.

De tyska och tjeckiska diplomingenjörerna har även pillat på styrningen så att det ska gå lätt att göra små ändringar med ratten utan att bilen för den sakens skull blir nervös i styrningen.

Förarmiljön är hämtad från den helelektriska toppmodellen Volkswagen ID. 7. Det innebär bland annat att förarinstrumenteringen består av en stor lcd-skärm med möjlighet till heads up-displayprojicering på vindrutan. Infotainmentskärmen är på 13 eller 15 tum. En välkommen nyhet är att de fysiska knapparna på ratten är tillbaka.

Förarassistanssystemen är också hämtade från ID. 7 och mer omfattande och avancerade än i dagens Passat.

Det nära släktskapet med nya Skoda Superb är en av förklaringarna till att axelavståndet vuxit med 50 mm. Det ger ännu större knäutrymme än tidigare och gör att den maximala lastvolymen växer till 1 920 liter – hela 307 liter mer än tidigare.

Under insynsskyddet ryms 690 liter – 50 mer än tidigare. Någon sedan kommer inte, inte heller en Alltrack-version.

Formen har blivit något mindre kantig och fått en mer sluttande baklucka, vilket sparat 15 procent i luftmotstånd och som i sin tur ger lägre förbrukning. Exakt hur mycket är inte klart i