I Tyskland kostar BYD Seal mindre än Tesla Model 3. Byggkvaliteten är hög, tekniknivån bra och baksätet bekvämare. Är det här nästa storsäljare i klassen?
TEXT: HANNA BRANTE /// FOTO: BYD, HANNA BRANTE
Ännu ett kinesiskt märke, tänker du. När ska det ta slut? Till slut kanske det inte finns ett annat alternativ än att välja en kinesisk bil? Den kinesiska biltillverkaren BYD som står för Build Your Dreams, alltså bygg dina drömmar har gjort sig kända under de senaste åren. Efter den här sommaren är det nog få som inte sett en Atto 3 ute på vägarna. Men faktum är att BYD har varit en del av vår vardag längre än många kanske vet.
Batteriet i din mobil och din iPad är troligen tillverkade av just BYD eftersom hälften av alla iPads i världen använder batterier från företaget. De har tillverkat batterier sedan 1995, då ni-cd batterier som bland annat används som startbatterier för dieselgeneratorer. Ett år senare började de med litiumjonbatterier, vilka är de batterier som används i elbilar. Redan 1998 skapade företaget en division i Europa där man främst har fokuserat på att elektrifiera kollektivtrafiken.
Marknads- och pr-direktören på BYD Europa, Penny Peng, berättar bland annat att det svenska kollektivtrafikföretaget Nobina är ett av företagen de samarbetar med.
Till och med 2020 har företaget varit ganska osynligt för oss i Europa även om de tillverkat bilar i Kina i många år. Efter att företaget 2019 startade en egen gren endast för batteritillverkning i Findreams Battery Corporation bestämmer de sig för att storsatsa på elbilar även i Europa. Vid det här laget har de slopat alla sina förbränningsmodeller och valt att satsa helhjärtat på elbilar.
Det blir snabbt tydligt när jag pratar med Penny Peng att det finns en stor stolthet i att våga satsa på förnybar energi och den teknik de utvecklar. Ord som "innovation", "nytänkande" och "aldrig tidigare sett" slängs flitigt runt. Det finns en stolthet i att stå för hela processen av en ny produkt. Länge arbetade man tillsammans med andra företag och distribuerade sin teknik, nu vill man stå för alla steg på vägen.
– Vi tillverkar alla delar av bilen förutom fönster och däck, berättar Penny Peng.
Någonting BYD är otroligt stolta över, vilket blir tydligt från deras presentation och från vad Penny Peng berättar för mig är deras bladbatteri. BYD har skapat ett batteri som är gjort av litiumjärnfosfat (LFP).
Det ska göra batteriet säkrare och ger även fördelen av att det är lättare att integrera i chassit. Detta eftersom batteriet är mer strykt
