Med vind i seglen

2 min läsning

Schweiziska urmakarna Tudor har specialdesignat två nya klockor för Alinghi Red Bull Racing-teamet i America’s Cup – det mest prestigefulla loppet inom seglingssporten. Cafés klockskribent Christian Martinez åkte till Barcelona för att titta närmare på klockorna.

Text: Christian Martinez Foto: Tudor

Syftet med ”Trial of destruction”, Tudors berömda reklamkampanj från början av 1950-talet, var att göra kunder medvetna om de schweiziska klockornas stryktålighet och kvalitet. Klockmärket, grundat 1926 av Hans Wilsdorf, mannen bakom Rolex, tog reklamkampanjen på orden och utsatte klockorna för den ena prövningen värre än den andra. ”Punished without mercy!” gick det till exempel att läsa i en tidningsannons med bilden av en byggnadsarbetare med en Tudor Oyster Prince på handleden och en kraftigt vibrerande luftborr i händerna. En annan annons visar en motorcyklist under mc-racet Monaco International Trophy Race som utsätter klockan för ”1 000 miles of merciless vibration!” som ”ingen vanlig klocka kan utstå”. Spiken i kistan noterades när Tudor 1952 utrustade deltagarna i British North Greenland-expeditionen med 26 klockor att använda under den två år långa vetenskapliga expeditionen. Att klockorna överlevde temperaturer ner till 40 minusgrader, stigningar på över 3 000 höjdmeter, snöstormar och isbjörnar ansågs vara det yttersta beviset för Tudor-klockornas robusthet och kvalitet. Reklamkampanjen fungerade inte bara utmärkt som marknadsföringsgimmick, den fungerade också som ett sätt för utvecklingsteamet att testa klockorna i skarpt läge. Det finns trots allt gränser för vad man kan utsätta en klocka för i ett laboratorium.

Äventyrslystnaden sitter i väggarna hos Tudor, som nyligen teamade upp med ett nytt seglarteam i America’s Cup, ett av världens äldsta och mest dramatiska sportevenemang, med målet att ta hem den eftertraktade vinnartrofén. Teamet, Alinghi Red Bull Racing, uppstod som ett gemensamt hjärteprojekt mellan schweiziska Alinghi – som ägs av miljardären Ernesto Bertarelli – och energidryckstillverkaren Red Bull. Teamet, som förutom en besättning på åtta handplockade seglare även inkluderar en armé av tekniker, ingenjörer och båtbyggare, förbereder sig just nu i Barcelona, där America’s Cup kommer att hållas nästa år. Det är också här man upptäcker att en modern America’s Cup-segelbåt inte bara är en segelbåt, precis som en Formel 1-bil inte är en bil i traditionell mening.

Boat Zero, som teamets nydesignade båt heter, är form

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar