Vårens nyheter

11 min läsning

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

TEXT: JOHANNES KÖBLER & PETER WOLKENSTEIN, BEARBETNING: TOBIAS MERSINGER FOTO: TILLVERKARNA

AUDI Q8 E-TRON

Audi e-tron blir Q8 e-tron / batterikapacitet på upp till 106 kWh / från 926 800 kronor

Nya Q8 e-tron är inget annat än en uppdaterad version av e-tron (och självklart även e-tron Sportback), Audis stora, eldrivna suv. Den största nyheten är framför allt de nya batterierna. Instegsmodellen Q8 e-tron 50 (nu med 340 istället för 313 hk) får ett batteri med 89 kWh nettokapacitet. Q8 e-tron 55 och tremotoriga SQ8 e-tron får batterier med nya celler och en kapacitet på 106 kWh. Laddeffekten har dessutom höjts till 170 kW och WLTP-räckvidden anges till 600 km tack vare effektivare elmotorer på bakaxeln. Chassit med tillhörande luftfjädring, ESP-systemet och styrningen är sportigare, och aerodynamiken har optimerats.

ALFA ROMEO GIULIA

Uppdatering med nya strålkastare /digitala instrument och minskat modellutbud

Precis som suven Stelvio får Giulia nya Matrix-LED-strålkastare för modellåret 2023 och ett nytt, digitalt instrumentkluster på 12,3 tum. Samtidigt minskar man motorutbudet till enbart tre alternativ, samtliga med fyrhjulsdrift. De fyrcylindriga motorerna har mellan 210 (diesel) och 280 hk (bensin), vill man ha mer krut finns en vinkelsexa på 510 hk i toppmodellen Quadrifoglio som får sin uppdatering något senare.

ALPINE A110 R

Ny, lättare toppmodell / 0–100 km/h på fyra sekunder/ stramt chassi med kolfiberfälgar och R-däck

”R” står för racing, ”Alpine” står för kompromisslösa lättviktsbyggen. Toppmodellen R väger endast 1 082 kg, alltså 34 kg mindre än Alpine S. Fyrcylinderns effekt förblir dock oförändrad: 300 hk räcker för en 0–100-tid på bara fyra sekunder. A110 R är dessutom bra mycket vassare än sina syskon. Föraren kan ställa dämparna i inte mindre än 20 steg och det sitter R-däck på de lätta kolfiberfälgarna (-12,5 kg). För mer marktryck över bakaxeln har värstingen försetts med en vinge.

BMW 7-SERIE

Två laddhybrider /489–571 hk / priser från 1 364 700 kronor

Den elektriska sedanen i7 kom först, nu följer de 5,39 meter långa hybridmodellerna 750e xDrive och M760e xDrive, båda med trelitersmotor och fyrhjulsdrift. Luftfjädring ingår alltid och användargränssnittet bygger mestadels på stora pekskärmar.

BMW M2

Kompakt coupé med 460 hk / 0–100 km/h på 4,1 sekunder / bakhjulsdrift med aktiv differential

Andra generationens M2 har växt upp. Tack vare två turb



Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar